Ookeanis laevade saatmise või konteinerite ladustamise või tagasisaatmise ajal ilmneb sageli kõrge temperatuuriga kliima ning tugev päeva- ja öine temperatuurimuutus, temperatuurimuutus on 0–8 kraadi Celsiuse järgi ja õhuniiskus ulatub 98% -ni. See on kondensatsiooni nähtus, kui temperatuur on 30 kraadi. Sel ajal oli veesisaldus õhus 30. 4 g ruutmeetri kohta. Kui temperatuur langeb temperatuurilt 30 kraadi kuni 18 kraadini, kondenseerub veeaur veepiiskadeks. Kui see on 40-suu mahuti, tekib 1 000 grammi kondensaati, mis põhjustab" konteiner vihma" ;.
Konteinerite vihma oht
Seened, hallitus ja hallitus ei põhjusta kauba kahjustamist, kui suhteline õhuniiskus on alla 55%. Korrosiooni esinemine ja mõju sõltub paljudest muutujatest, sealhulgas niiskus ja aeg. Muutuvate tegurite tõttu ei saa mõju kirjeldada fikseeritud õhuniiskuse korral, kuid lühidalt öeldes: mida madalam on õhuniiskus, seda parem.
Konteinerite vihma vältimisel arvestatavad tegurid
1. Ilmaolud veo ajal;
2. Merereisi pikkus;
3. Kaupade ja kauba tüübid konteineris ja pakendimaterjalid;
4. Konteineri staatus;
5, kauba tundlikkus.
