1. Andmeallikas: Chunwang Keskkonnakaitse (kordustrükk palun märkige allikas)
2. Lähtesadam: SUVA, FIJI Läbipääs: Oakland (Uus-Meremaa) Pacific Long Beach (USA) Sihtsadam: California (USA)
3. Konteineri tüüp: 6 20 konteinerid 6 laevandusettevõtet.
4. Lasti laadimine: Villitud Fidži vesi (karpide pakkimine)
5. Toode: Mahuti kuivatusaine (tooraine: kaltsiumkloriidi segu, sisemine lausriidest riie + välimine PP lausriidest + värvikaardi pakend)
6. Konteineri temperatuuri salvestamine saatmise ajal:
(Kollane joon: ei ole kuivatusaine, RH ±48% -92%, umbes 75% sadamas
Sinine joon: koht kuivatusaine, RH±40% -72%, saabumine sadamasse on umbes 50%)
8. Ajal ookeani transport konteinerid, temperatuuri päeval ja öösel on tohutu. Päeva jooksul rohkesti niiskust rikas kuum õhk langeb öösel temperatuuriga. Kui see ei ole kontrollitud, veetilgad (üldtuntud kui konteiner vihm) võib tekkida. Põhjustab pakendi kasti murda ja isegi õõnestada toodet.
9. Järeldus: jälgimise võrdlemise kaudumahuti kuivatusainega ja ilma konteineri kuivatusaineta, leiame, et samal perioodil ja samadel tingimustel on mahuti niiskus sobiva kuivatusainega oluliselt väiksem.
